電池運輸--鋰電池快遞，國際空運，國際海運整櫃拚櫃等貨代物流專線服務

                          電池國際快遞、空運、國際海運運輸詳細解紹

 電池國際快遞：                                          

我司可安排以下快遞渠道: DHL,FEDEX,UPS, 及專線渠道. 部分渠道接受香港交貨.

以下快遞渠道可接電池分類:

DHL: 鋰離子電芯,電池,電池組. 目前隻能走:筆記本電池.相機電池.手機電池...

UPS/FEDEX:鋰離子電芯,電池,電池組、鋰金屬電池、超100WH電池及電池組,超重量電池幹電池、移動電源！

FEDEX和UPS包裝要求：

1）外箱要硬，要幹淨，不可用黃膠紙封箱，不可割紙箱耳朵；需填充物，整箱不能晃動有聲音；

2）帶線頭的電池，每根線頭都需要用絕緣包裝處理好；

3） 普通外箱包裝單件不能超10KG，UN箱包裝單件不能超30KG，每件預留0.2KG貼資料重；

4）功率99WH以內裝普通箱，單件不超10公斤。100WH及以上或超重需裝UN箱，單件不能超30KG；

5） 鋰金屬電池普通箱單件不能超過2.5KG，UN箱單件不能超過30KG；

6） 電池外箱材積最小不能低於2.5KG，便於貼單（普通箱：僅限貨機標、9類標、仿火標、地址標）；

7） 為了便於貼單 普通箱外箱最小尺寸要求為：22*35*16cm，UN箱最小尺寸要求為：33*24*26；

8）幹電池與鋰電池不可以混裝一箱；鋰電與普貨不可以一票走，需分票。這些都是鋰電池快遞中UPS的具體要求。

專線渠道：

新加坡專線，泰國專線，韓國專線，日本專線、阿曼專線、美國專線，澳大利亞專線

阿聯酋專線、越南專線、印尼專線、台灣專線、菲律賓專線   、歐洲專線、 馬來西亞專線

以上渠道都可以接電池產品，大部分渠道可以接一般貿易正式報關。

專線外箱外箱要硬，內盒單個電池要隔離開。

電池國際空運：                              

我司與以下航空:EK,TK,EY,ET,UPS,SQ,AZ,CX,BR,CI,FJ,BA,AF,KQ....等航空有合作.

依據不同航空公司的優勢航線和貨物的不同情況,可為您安排香港、深圳、廣州等地起飛服務,

做到價格公正,安全快捷,全程無憂.把您的貨物送到客戶手中. 電池空運首選香港起飛服務,

安檢驗電容易,航班多,價格實惠. 可做一般貿易報關.

可安排電池類型: 1.鋰離子電芯,電池,電池組.2.仿牌電池 3.鋰金屬電池.4.幹電池

電池國際空運注意事項：

電池須通過UN38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗。

其設計可保證在正常運輸條件下防止爆裂，並配置有防止外部短路的有效措施。

電池安裝在設備中運輸的額外要求：

設備應進行固定以防止在包裝內移動，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動。

外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水性。

鋰電池裝載集裝箱內須進行加固， 加固方式和強度應符合進口國的要求(如: 美國境內有美國鐵路協會(ARR)，美國危險品協會，北美爆炸物管理局(B.O.E))

• 外箱標識：
  
• 外包裝均須貼第9類危險品標簽， 貼有'僅限全貨機運輸'操作標簽， 標注UN編號
  
• 堅固的外包裝， 電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸
  
• 鋰電池應使用托盤裝載， 避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護。
  
• 單個包裝重量小於35 kgs
  
• 貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識). 外箱需貼以下標簽: 外箱電池操作標簽 + 收發貨人信息 +產品信息。
  
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• 文件要求：
  
• 運單，清單，發票上有備注電池的類別(鋰電池,幹電池)，類型(PI965-PI970)，電池運輸，功率(電流*電壓)。
  
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• 航空公司操作注意:
  
• 僅限全貨機運輸
  
• 鋰電池空運信息出現在機長通知單上
  
• 增強機組意識和在緊急情況下的決策可能因此改變
  
• 告知第一到場人員貨艙內電池的種類和數量
  
• 美國FAA要求鋰電池應裝載在飛機貨艙等級為C級貨艙內， 貨艙內須有煙霧探測系統， 報警系統， 滅火系統。
  

     IATA電池包裝術語: 

• UN3090，鋰金屬電池（lithium metal batteries） 
  
• UN3480，鋰離子電池（lithium ion batteries） 
  
• UN3091，鋰金屬電池安裝在設備中（lithium metal batteries contained in equipment）
  
• UN3091，鋰金屬電池與設備包裝在一起（lithium metal batteries packed with equipment）
  
• UN3481，鋰離子電池安裝在設備中（lithium ion batteries contained in equipment）
  
• UN3481，鋰離子電池與設備包裝在一起（lithium ion batteries packed with equipment）
  
•  
  
• PI965: 鋰離子電池.電芯.電池組(純電池) 
  
• PI966: 與設備包裝在一起的鋰離子電池.電芯.(配套電池) 
  
• PI967: 安裝在設備中的鋰離子電池.電芯(內置電池) 
  
• PI968: 鋰金屬電池.電芯.電池組(純電池) 
  
• PI969: 與設備包裝在一起的鋰金屬電池.電芯.(配套電池) 
  
• PI970: 安裝在設備中的鋰金屬電池.電芯(內置電池)
  

電池海運整櫃及拚櫃：                              

我司與MAERSK,MSC,APL,K-LINE,COSCO,PIL,HANJIN,CMA,NYK,OOCL...等船公司有合作.

電池海運整櫃--主要針對鉛酸電池,鎳氫電池,鋰電池組....

電池整櫃運輸-不是所有船公司都很願意接受的品名.不同船公司對電池文件的要求不一緻,審核文件時間不一.

我司將依據經驗為您推薦最合適的船公司,最合適的船期,最實惠的價格.

電池海運散貨--所有類型電池.

我司可以提供以下類型拚箱服務：

1.深圳,廣州電池客戶貨交上海危險品倉，上海海關監管倉正規報關或者買單拚箱服務.

2.一條龍深圳,廣州,東莞. 中港倉庫交貨,可一般貿易或者買單報關拚箱服務、

3.香港起步拚箱.(適合FOB HONGKONG,需要船期快的,電池貨物)

電池可以做一般貿易報關出口,也可以買單出口.提單可顯示真正品名.

電池海運注意事項：

• 電池須通過UN38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗
  
• 其設計可保證在正常運輸條件下防止爆裂，並配置有防止外部短路的有效措施。
  
• 電池安裝在設備中運輸的額外要求：
  設備應進行固定以防止在包裝內移動，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動。
  外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水性。
  
• 外包裝均須貼第9類危險品標簽， 標注UN編號：
  

• 堅固的外包裝， 電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸
  
• 鋰電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護。
  
• 鋰電池裝載集裝箱內須進行加固， 加固方式和強度應符合進口國的要求(如: 美國境內有美國鐵路協會(ARR)，美國危險品協會，北美爆炸物管理局(B.O.E)， 聯邦汽車運輸安全管理局， 美國海岸防衛隊， 美國運輸部和 《海上危險品運輸規則》有相關規定)， 若因發貨人疏忽加固或加固不當， 在目的港將被扣箱， 並發生碼頭的操作費、堆存費、換箱費及罰款！
  

                       電池裝櫃加固及拍照要求，需在集裝箱四周規定位置粘貼第9類危險品標簽！

其他電池運輸問題答疑：                              

• 電池是危險品可以上飛機麼?
  答：電池是歸類於危險品. 但是在航空運輸中. 國際航空運輸組織IATA 對電池有明確的分類. 針對鋰電池,隻要電池的WH 或者 含金屬鋰量沒有超過他們的規定. 還有包裝符合IATA規定就是可以作為普通貨物來承運. 電池在海運中同樣有相應的規定.隻要能提供正確的電池文件航空公司和船公司是不會拒收電池貨物的.
  
• 危險品海運，是否隻有特定的船公司，特定的船能接？
  答：要根據具體品名，危險品等級，是否有混拚現象，目的港是否需要中轉等因素與船公司確認，有些船公司會有特殊要求。
  
• 危險品與普貨運輸有何不同？
  答：危險品運輸要更謹慎，不僅要考慮貨物的危險品等級，還要考慮是否能裝在一起。
  
• 危申報是向誰做申報？
  答：在截申報之前向海事局申報，然後把申報單送給船代。
  
• 電池運輸需要什麼證書.
  答：依據不同電池和走貨方式的不同.提供的文件的內容也不一樣. 一般為MSDS,非危證明(貨物運輸鑒定書),UN.38.3;實驗鑒定報告.
  
• MSDS由誰提供？
  答：由工廠根據貨物的實際情況製作，一共有16項。
  
• 電池是危險品.會不會被查?
  答：鋰電池是歸類於第9類危險品;鉛酸蓄電池是歸類於第8類危險品. 歸類於危險品沒有錯. 查貨的分為2類. 1.海關.2.航空公司或者船公司. 對於海關:隻要電池不是這個國家限製出口或者限製進口.那海關是沒有理由查扣你的貨物.除非你的貨物是冒牌的. 對於航空公司和船公司,他們是屬於承運商.他們有權不承運你的貨物.但是沒有權利查扣你的貨物！
  
• 電池功率怎麼計算？
  答：功率算法：（電流AH*電壓V, 1ah=1000mah）；
  WH=AH*V
  WH=MAH*V除1000
  
• 電池走貨如果購買保險？
  保險：電池一般來講屬於高貨值產品，建議出口購買保險，具體詳情請谘詢我公司客服。
  
• 其他電子產品，內電、配套電池等可單詢業務。

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                        發日本專線貨代/越南專線/新加坡專線/澳大利亞專線

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