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鋰離子電池與鋰金屬電池怎麼分?寄運前先看結構與 UN 編號

客戶詢問電池運輸時,最常說的是「鋰電池」,但這個名稱還不足以安排出貨。實際操作前,至少要先確認兩件事:它是鋰離子電池還是鋰金屬電池;以及電池是單獨寄運、與設備同箱,還是已安裝在設備內。這兩步會影響 UN 編號、申報名稱、包裝及渠道審核。

先記住:可否充電只能幫助初步判斷,正式出貨仍應以產品規格書、電池標籤和製造商資料為準,不能只憑外觀下結論。

最直觀的區別:能否反覆充電

鋰離子電池通常可以反覆充電,常見於手機、筆記型電腦、藍牙設備、電動工具和儲能產品。運輸時,純電池通常對應 UN3480;若與設備一同包裝或安裝在設備內,通常歸入 UN3481。

鋰金屬電池多為不可充電的一次性電池,例如部分紐扣電池和專用儀器電池。純電池通常對應 UN3090;與設備同箱或裝在設備內,通常歸入 UN3091。

「通常」很重要。少數產品的用途、結構或申報方式可能更複雜,因此不能僅以產品名稱替代技術資料。

四個常見 UN 編號怎麼對應

UN 編號常見貨物形態
UN3480鋰離子電池單獨寄運
UN3481鋰離子電池與設備同箱,或安裝在設備內
UN3090鋰金屬電池單獨寄運
UN3091鋰金屬電池與設備同箱,或安裝在設備內

為什麼不能把編號寫錯

UN 編號不只是文件上的一串數字。它會連動申報名稱、包裝指引、標籤、文件內容及承運審核。若把純電池寫成「裝在設備內」,或把鋰金屬誤報為鋰離子,後續查驗時可能要求補資料、重新包裝,甚至退回貨物。

同一款電池以不同方式出貨,也可能對應不同編號。例如電池單獨裝箱與安裝在儀器中,判斷並不相同。因此詢價時應把實際包裝方式說清楚。

詢價前建議準備的資料

  • 產品名稱、電池品牌及型號;
  • 電壓 V、容量 Ah/mAh、單顆 Wh 或鋰含量;
  • 單顆重量、數量、總重量及外箱尺寸;
  • 純電池、與設備同箱,或安裝在設備內;
  • 電池標籤、產品照片及實際包裝照片;
  • 目的國家、城市、郵編及收件人類型;
  • 現有規格書、UN38.3 測試概要及製造商資料。

如還不確定 Wh,可先查看標籤。鋰離子電池常用的換算方式為 Wh=V×Ah;若容量標示為 mAh,應先除以 1000 換算為 Ah。數值仍應與製造商文件相互核對。

三個常見誤區

一、能充電就能按普通貨寄。 能充電只代表可能屬於鋰離子體系,不代表可按普通貨處理。

二、產品帶電和純電池是一樣的。 裝在設備內、與設備同箱及單獨寄運,對應的分類和要求可能不同。

三、看外觀就能判斷。 相似外殼內可能使用不同電芯,應以標籤、規格書和製造商資料為準。

詢價前請提供:電池類型、型號、電壓、容量、單顆 Wh、數量、包裝方式、是否配設備,以及目的國家和城市。資料越完整,越容易判斷可行方案。

延伸閱讀:純電池空運需要準備哪些資料 | 純電池寄美國的文件與包裝判斷

本文更新於 2026 年 10 月。實際分類、包裝及承運要求應依產品資料、目的地與當期渠道審核結果確認。

實際寄運評估:確認電池化學類型與 UN 編號後,如需核對可行渠道,可查看純電池與鋰電池運輸服務,並提供型號、Wh、數量、包裝形態及目的地資料。

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